Последний раз ПДД кардинально менялись в 2009 году, но жизнь с тех пор продолжала идти вперед, требования к безопасности движения на дорогах выросли, и поэтому назрели изменения. В данной статье мы расскажем о главных из них.
При разработке новых Правил дорожного движения была проанализирована ситуация с аварийностью, учитывался опыт России, а также других постсоветских стран, в частности Украины, Белоруссии и Молдовы. В результате в наших Правилах появилось почти 30 новых терминов. Среди них – безопасная дистанция, безопасный интервал, безопасная скорость, дневные ходовые огни, обзорность, ограниченная видимость, опережение, ослепление, парковка, велосипедная дорожка, препятствие и многое другое. Несколько существовавших ранее терминов при этом были уточнены. Например, к пешеходам теперь причислены и те, кто передвигается на роликовых коньках и самокатах. Велосипед, в соответствии с новыми Правилами, - это транспортное средство, которое может не только приводиться в движение мускульной энергией, но также иметь электродвигатель мощностью не более 0,25 киловатт, автоматически отключающийся на скорости более 25 километров в час.
Что изменится для автомобилистов?
Прежде чем пуститься в путь, водителю в соответствии с новыми Правилами дорожного движения нужно будет знать следующее. В течение 5 холодных месяцев в году – с 15 ноября по 15 марта – на автомобиле в обязательном порядке должны быть зимние шины. За их отсутствие будут штрафовать. После 15 марта, при отсутствии на дорогах снега или льда, если на транспортном средстве будут установлены ошипованные шины, то таких водителей тоже ждет штраф.
По словам начальника правового управления МВД ПМР Родиона Чеботаря, обязательное наличие зимних шин позволит улучшить ситуацию с безопасностью движения. Не секрет, что до последнего времени часть водителей так и не переходила на зимнюю резину, причем даже в снегопад и гололед.
Сразу скажем и о другом важнейшем моменте: перед тем, как выехать на дорогу, водитель должен будет иметь полис обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). В Приднестровье такое страхование будет вводиться поэтапно, начиная с марта нынешнего года. С 1 марта оно вступит в силу для тех автомобилей, которые зарегистрированы в Румынии, с 1 апреля – в Молдове, с 1 июня – на Украине и, наконец, с 1 января 2016 года – для всех остальных автомобилистов, в том числе и зарегистрированных в Приднестровье. Без полиса ОСАГО ездить, повторим, будет нельзя. Водитель должен будет иметь при себе полис и предъявлять его по требованию сотрудников ГАИ.
Теперь - о некоторых правилах на самих дорогах
В светлое время суток на всех движущихся авто сейчас должны будут включаться либо фары ближнего света, либо дневные ходовые огни. Водитель должен пристегнуться ремнем безопасности и не перевозить непристегнутых пассажиров. Если речь идет о мотоцикле, то и его водитель и пассажиры должны обязательно быть в застегнутых мотошлемах.
Новые ПДД закрепляют четкий запрет на обгон в целом ряде случаев. Однозначно нельзя обгонять на пешеходных переходах, мостах, путепроводах, эстакадах и под ними. Если автомобиль едет по населенному пункту, то запрещен обгон ближе чем за 50 метров перед пешеходным переходом. Если же это происходит вне населенного пункта, то соответствующее расстояние составляет 100 метров.
Остановка запрещается на полосе для велосипедистов, на пересечении проезжих частей, а также если расстояние от края пересекаемой проезжей части меньше 15 метров (прежде было 5 метров). Кроме того, по новым правилам, нельзя делать остановку, если до пешеходного перехода меньше 10 метров (раньше тоже было 5 метров). Исключение из этого правила – предоставление преимущества в движении.
По решению органов власти водители смогут ездить с большей скоростью на тех дорогах, где это безопасно. Но скорость в этом случае не может быть выше 130 километров в час на автомагистралях и 110 километров в час на автотрассах.
Если легковое авто используется как такси, оно обязательно должно иметь таксометр, «шашечки», а на крыше – опознавательный фонарь оранжевого цвета. При этом нельзя устанавливать такие знаки на авто, которое к такси никак не относится.
Если в дорожно-транспортном происшествии погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан сделать всё, чтобы оказать им первую помощь, вызвать «скорую помощь» и милицию. В экстренных случаях пострадавших нужно отправить в больницу на попутном транспорте, а если это невозможно – отвезти на собственном, но затем непременно вернуться к месту происшествия.
Велосипеды и мопеды
Теперь несколько слов о дополнительных требованиях для велосипедистов и водителей мопедов. Велосипедистов новая редакция Правил дорожного движения делит на три категории: старше 14 лет, от 7 до 14 лет, младше 7 лет.
Самая старшая возрастная группа может двигаться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или же по полосе для велосипедистов. Также разрешается ехать по правому краю проезжей части. Если и это по каким-то причинам невозможно, тогда взрослые велосипедисты следуют по обочине дороги или, в крайних случаях, по тротуару.
Когда взрослый сопровождает ребенка до 7 лет, едущего на велосипеде, или же перевозит его, то можно ехать по тротуару. Совсем юные велосипедисты, которым еще не исполнилось 7 лет, могут передвигаться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон, то есть они практически приравнены к пешеходам. Велосипедистам в возрасте от 7 до 14 лет уже разрешено ездить и по велосипедным дорожкам.
Что касается водителей мопедов, то они могут ехать по правому краю проезжей части или же по полосе для велосипедистов. Допускается и движение по обочине, если это не мешает пешеходам. Если водитель мопеда едет по дороге, на нем обязательно должен быть застегнутый мотошлем.
И велосипедистам, и мопедистам, естественно, нельзя ездить в нетрезвом виде, а также запрещено пересекать дорогу по пешеходным переходам.
Новые знаки
Наш обзор однозначно останется неполным, если мы не скажем о новых опознавательных и дорожных знаках, которые вводятся вступающими в силу Правилами дорожного движения. Так, специальный опознавательный знак должен быть у начинающих водителей, стаж которых за рулем автомобиля – меньше двух лет. Он будет выглядеть так: черный восклицательный знак в желтом квадрате.
Что же касается дорожных знаков, то здесь, в частности, появится знак велосипедной и пешеходной дорожки с совмещенным движением, а также информационный знак, свидетельствующий о фото- и видеофиксации того, что происходит на дороге. Также будут устанавливаться и два новых «знака сервиса»: знак телефона экстренных служб и знак «Огнетушитель». Первый (с изображением телефонной трубки и надписью S.O.S.) станет указывать место, откуда можно связаться с оперативными службами, второй – место, где именно огнетушитель можно найти.
Кроме того, по новым правилам изменят свой цвет и временные знаки - теперь они будут желтыми. В случаях если значения временных и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
http://novostipmr.com/ru/news/15-02-01/novye-pravila-dorozhnogo-dvizheniya-chem-oni-otlichayutsya-ot
При разработке новых Правил дорожного движения была проанализирована ситуация с аварийностью, учитывался опыт России, а также других постсоветских стран, в частности Украины, Белоруссии и Молдовы. В результате в наших Правилах появилось почти 30 новых терминов. Среди них – безопасная дистанция, безопасный интервал, безопасная скорость, дневные ходовые огни, обзорность, ограниченная видимость, опережение, ослепление, парковка, велосипедная дорожка, препятствие и многое другое. Несколько существовавших ранее терминов при этом были уточнены. Например, к пешеходам теперь причислены и те, кто передвигается на роликовых коньках и самокатах. Велосипед, в соответствии с новыми Правилами, - это транспортное средство, которое может не только приводиться в движение мускульной энергией, но также иметь электродвигатель мощностью не более 0,25 киловатт, автоматически отключающийся на скорости более 25 километров в час.
Что изменится для автомобилистов?
Прежде чем пуститься в путь, водителю в соответствии с новыми Правилами дорожного движения нужно будет знать следующее. В течение 5 холодных месяцев в году – с 15 ноября по 15 марта – на автомобиле в обязательном порядке должны быть зимние шины. За их отсутствие будут штрафовать. После 15 марта, при отсутствии на дорогах снега или льда, если на транспортном средстве будут установлены ошипованные шины, то таких водителей тоже ждет штраф.
По словам начальника правового управления МВД ПМР Родиона Чеботаря, обязательное наличие зимних шин позволит улучшить ситуацию с безопасностью движения. Не секрет, что до последнего времени часть водителей так и не переходила на зимнюю резину, причем даже в снегопад и гололед.
Сразу скажем и о другом важнейшем моменте: перед тем, как выехать на дорогу, водитель должен будет иметь полис обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). В Приднестровье такое страхование будет вводиться поэтапно, начиная с марта нынешнего года. С 1 марта оно вступит в силу для тех автомобилей, которые зарегистрированы в Румынии, с 1 апреля – в Молдове, с 1 июня – на Украине и, наконец, с 1 января 2016 года – для всех остальных автомобилистов, в том числе и зарегистрированных в Приднестровье. Без полиса ОСАГО ездить, повторим, будет нельзя. Водитель должен будет иметь при себе полис и предъявлять его по требованию сотрудников ГАИ.
Теперь - о некоторых правилах на самих дорогах
В светлое время суток на всех движущихся авто сейчас должны будут включаться либо фары ближнего света, либо дневные ходовые огни. Водитель должен пристегнуться ремнем безопасности и не перевозить непристегнутых пассажиров. Если речь идет о мотоцикле, то и его водитель и пассажиры должны обязательно быть в застегнутых мотошлемах.
Новые ПДД закрепляют четкий запрет на обгон в целом ряде случаев. Однозначно нельзя обгонять на пешеходных переходах, мостах, путепроводах, эстакадах и под ними. Если автомобиль едет по населенному пункту, то запрещен обгон ближе чем за 50 метров перед пешеходным переходом. Если же это происходит вне населенного пункта, то соответствующее расстояние составляет 100 метров.
Остановка запрещается на полосе для велосипедистов, на пересечении проезжих частей, а также если расстояние от края пересекаемой проезжей части меньше 15 метров (прежде было 5 метров). Кроме того, по новым правилам, нельзя делать остановку, если до пешеходного перехода меньше 10 метров (раньше тоже было 5 метров). Исключение из этого правила – предоставление преимущества в движении.
По решению органов власти водители смогут ездить с большей скоростью на тех дорогах, где это безопасно. Но скорость в этом случае не может быть выше 130 километров в час на автомагистралях и 110 километров в час на автотрассах.
Если легковое авто используется как такси, оно обязательно должно иметь таксометр, «шашечки», а на крыше – опознавательный фонарь оранжевого цвета. При этом нельзя устанавливать такие знаки на авто, которое к такси никак не относится.
Если в дорожно-транспортном происшествии погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан сделать всё, чтобы оказать им первую помощь, вызвать «скорую помощь» и милицию. В экстренных случаях пострадавших нужно отправить в больницу на попутном транспорте, а если это невозможно – отвезти на собственном, но затем непременно вернуться к месту происшествия.
Велосипеды и мопеды
Теперь несколько слов о дополнительных требованиях для велосипедистов и водителей мопедов. Велосипедистов новая редакция Правил дорожного движения делит на три категории: старше 14 лет, от 7 до 14 лет, младше 7 лет.
Самая старшая возрастная группа может двигаться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или же по полосе для велосипедистов. Также разрешается ехать по правому краю проезжей части. Если и это по каким-то причинам невозможно, тогда взрослые велосипедисты следуют по обочине дороги или, в крайних случаях, по тротуару.
Когда взрослый сопровождает ребенка до 7 лет, едущего на велосипеде, или же перевозит его, то можно ехать по тротуару. Совсем юные велосипедисты, которым еще не исполнилось 7 лет, могут передвигаться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон, то есть они практически приравнены к пешеходам. Велосипедистам в возрасте от 7 до 14 лет уже разрешено ездить и по велосипедным дорожкам.
Что касается водителей мопедов, то они могут ехать по правому краю проезжей части или же по полосе для велосипедистов. Допускается и движение по обочине, если это не мешает пешеходам. Если водитель мопеда едет по дороге, на нем обязательно должен быть застегнутый мотошлем.
И велосипедистам, и мопедистам, естественно, нельзя ездить в нетрезвом виде, а также запрещено пересекать дорогу по пешеходным переходам.
Новые знаки
Наш обзор однозначно останется неполным, если мы не скажем о новых опознавательных и дорожных знаках, которые вводятся вступающими в силу Правилами дорожного движения. Так, специальный опознавательный знак должен быть у начинающих водителей, стаж которых за рулем автомобиля – меньше двух лет. Он будет выглядеть так: черный восклицательный знак в желтом квадрате.
Что же касается дорожных знаков, то здесь, в частности, появится знак велосипедной и пешеходной дорожки с совмещенным движением, а также информационный знак, свидетельствующий о фото- и видеофиксации того, что происходит на дороге. Также будут устанавливаться и два новых «знака сервиса»: знак телефона экстренных служб и знак «Огнетушитель». Первый (с изображением телефонной трубки и надписью S.O.S.) станет указывать место, откуда можно связаться с оперативными службами, второй – место, где именно огнетушитель можно найти.
Кроме того, по новым правилам изменят свой цвет и временные знаки - теперь они будут желтыми. В случаях если значения временных и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
http://novostipmr.com/ru/news/15-02-01/novye-pravila-dorozhnogo-dvizheniya-chem-oni-otlichayutsya-ot